One Thousand Venetian

One Thousand Venetian

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Adresse 1000 Venetian Causeway
Latitude 25.789778
Longitude -80.174232


Le One Thousand Venetian Condominion

L'immeuble nommé One Thousand Venetian se situe, comme son nom l'indique, au 1000 Venetian Causeway, à Miami. Ce bâtiment à l'architecture clairement identifiable est situé sur Biscayne Island, l'une des 6 îles artificielles créées dans la Biscayne Bay, le long de la Venetian Causeway. Construit en 1983, et constitué de 121 appartements allant de 95 à 320 m², il fut notamment choisi pour être le lieu d'habitation d'Artie Rollins, un agent du FBI infiltré au sein de l'organisation de Sam Kovics, un roi du porno basé à Miami.

La Venetian Causeway & Biscayne Island


Accès ouest de la Venetian Causeway

La Venetian Causeway est une route qui traverse la Biscayne Bay entre Miami et Miami Beach. Son tracé suit celui du Collins Bridge, un pont en bois de 4 km, construit en 1913, par John S. Collins and Carl G. Fisher, qui permettra à l'époque à l'île de Miami Beach de connaître une croissance sans précédent. La Venetian Causeway et les îles artificielles qu'elle traverse ont été érigées à partir de matériaux dragués dans la baie. Elle tient son nom de la volonté des responsables de la Biscayne Bay Improvment Company, d'associer le projet avec la ville de Venise (Italie), en construisant une communauté de villas à l'architecture d'inspiration italienne, au beau milieu d'un paysage fait d'eau. Si la route elle-même ne présente pas de particularité, le design des parapets des zones surplombant la baie, est quant à lui l'une des curiosités de cette Venetian Causeway. Constitués d'éléments carrés, barrés de 2 diagonales formant un X, permettant de voir la baie, ils joueront un rôle prépondérant dans son inscription au National Register of Historic Places en 1989 (consulter le dossier). La baie étant sillonnée par des bateaux, la Venetian Causeway dispose de 2 ponts à bascule.

La Venetian Causeway et 5 des 6 Venetian Islands en 1927
La Venetian Causeway et 5 des 6 Venetian Islands en 1927

L'histoire de la Venetian Causeway et des Venetian Islands commence avant même qu'elles ne soient sorties des eaux de la baie. En effet, début 1922, la Biscayne Bay Improvment Company commence à vendre des parcelles sous-marines précisant dans les contrats que les acheteurs recevraient leurs terrains sur les îles à venir. Les porteurs du projet à la Biscayne Bay Improvment Company sont son président, Josiah F. Chaille, son vice-président, F.C.B. Le Gro, et Hugh M. Anderson (secrétaire-trésorier). Le Gro avait travaillé dès 1916 avec John S. Collins sur la création de Belle Isle (île la plus à l'est de la Venetian Causeway), et fut partie prenante dans la négociation avec Collins, pour la cession du Collins Bridge (qui était jusque là propriété de son constructeur). Lorsque celui-ci est cédé à la Biscayne Bay Improvment Company, les travaux peuvent commencer. Le chantier commence cependant par la création des îles et non par le remplacement de la route. 4 îles furent donc érigées : Rivo Alto (février 1922), Di Lido (janvier 1923), San Marino et San Marco en (juin 1923). Ce n'est qu'en 1924 que le chantier de la Venetian Causeway, afin de remplacer le Collins Bridge commencent véritablement. Les travaux seront livrés en février 1926.

Viking Airport sur Biscayne Island
Viking Airport sur Biscayne Island

A la livraison de la Venetian Causeway, elle ne traverse que 5 îles (d'est en ouest) : Belle Isle, Rivo Alto, Di Lido, San Marino et San Marco. En effet, Biscayne Island, qui est aujourd'hui l'île la plus à l'ouest de la Venetian Causeway, ne faisait pas partie des Venetian Islands initialement prévues. Cette île ne fut aplanie qu'en décembre 1936. Elle fût développée par la Biscayne Island Corporation dont la présidente se nommait Lucy Magraw. Sa surface sera de 0.47km². Après sa construction, Biscayne Island accueillera le Viking Airport, positionné en lieu et place de l'actuel 801 N Venetian Drive, ainsi qu'une barrière de péage. Si l'aérodrome disparait rapidement, pour laisser la place aux habitations, la barrière de péage reste quant à elle en place, jusqu'à ce jour. A l'heure actuelle, l'île est accueille 3 buildings : le One Thousand Venetian, le Sandpiper et le Venetian Isle au 801 N Venetian Drive. Le reste des habitations est constitué de maisons familiales.

Biscayne Bay en 1949
Biscayne Bay en 1949

Le One Thousand Venetian & Miami Vice

L'immeuble nommé One Thousand Venetian est communément associé à Miami Vice par rapport au fait que les producteurs de la série ont décidé d'y établir l'appartement d'Artie Rollins, alias Arthur Lawson, agent du FBI infiltré dans une dangereuse organisation spécialisée dans la pornographie infantile. Ce n'est pourtant pas dans ce contexte que l'immeuble apparaîtra pour la première fois dans la série. Si la première apparition du One Thousand Venetian se déroule bien au cours de l'épisode Haut les cœurs, la scène en question ne se passe pas dans l'appartement d'Artie Rollins, mais au rez-de-chaussée de l'immeuble. Aux alentours de la 12e minute de l'épisode, Rodriguez et son équipe se trouvent dans l'appartement de Penny McGraw, une jeune fille de 16 ans, qu'ils savent être une des actrices du réseau de Kovics, et où le corps de la jeune femme vient d'être retrouvé sans vie. On reconnaît clairement les grandes baies vitrées et la piscine donnant sur le sud de Biscayne Bay.

RDC One Thousand Venetian : Miami Vice (1984) / De nos jours
RDC One Thousand Venetian : Miami Vice (1984) / De nos jours

Ce n'est donc que quelques minutes plus tard (vers la 28e minute), que Crockett et Tubbs vont enfin profiter de la vue de l'appartement d'Artie Rollins. Le panorama qu'offre l'appartement permet de définir que celui-ci se situe au coin sud-ouest du bâtiment. En étudiant la position des baies vitrées, et la position de l'appartement par rapport au décor environnant, on peut estimer que l'appartement se situe entre les 15e et 17e étage de l'immeuble.

Vue ouest de l'appartement d'Artie Rollins
Vue ouest de l'appartement d'Artie Rollins

Vue sur le 801 N Venetian Drive
Vue sur le 801 N Venetian Drive

L'appartement apparaîtra de nouveau dans cet épisode quelques minutes plus tard. Si la séquence ne révèle rien de nouveau, celle la précédent permet au One Thousand Venetian de faire sa première apparition extérieure, l'espace de quelques secondes.

Vue sud de l'appartement d'Artie Rollins
Vue sud de l'appartement d'Artie Rollins

L'immeuble apparaîtra de nouveau dans la série au cours de la saison 2, dans l'épisode Le prix fort, quasiment au terme d'une course poursuite entre la Countach blanche d'Arroyo et la Daytona noire de Crockett. Une course poursuite qui aura lieu pour une bonne partie sur la Venetian Causeway, avec une scène assez mythique sur l'île de San Marco, et se terminera sur la section la plus à l'ouest du pont…

Le One Thousand Venetian en fond
Le One Thousand Venetian en fond

Crockett arrête Arroyo, le One Thousand Venetian en fond
Crockett arrête Arroyo, le One Thousand Venetian en fond

Anecdotes

Dans l'épisode Haut les coeurs, lors de l'entrevue entre Crockett, Tubbs et Rollins dans son appartement (28e minute), Tubbs fait référence au meurtre Penny McGraw, précisant qu'ils l'ont retrouvé "dans la piscine". Il ne précise pas de quelle piscine il s'agit, mais nous savons maintenant que c'est celle de l'immeuble dans lequel ils se trouvent. D'une part on frôle la boulette scénaristique, parce qu'on imagine mal Rollins ne pas être au courant d'une descente de police dans son immeuble quelques heures plus tôt, d'autant plus qu'il semble ne pas être au courant de la mort de la jeune femme. D'autre part, au moment où l'équipe de Rodriguez investit le rez-de-chaussée du One Thousand Venetian, ils ignorent encore que Rollins est un agent infiltré. Ce qui signifie qu'ils auraient tout bonnement pu le croiser dans les couloirs du bâtiment avec leurs plaques à la ceinture... Autant dire que ça aurait mis à mal leur couverture... Bref. On peut clairement établir que dans l'histoire, Penny McGraw et Artie Rollins n'habitent pas le même immeuble, même si dans les faits, c'est le cas...

Dans l'épisode Le prix fort, la course poursuite qui se termine à quelques encablures du One Thousand Venetian est entachée de l'un des plus gros faux raccord de la série. En effet, vous constaterez qu'au cours de la scène la Countach blanche que poursuit Crockett, change sensiblement de phares arrières. En fait, la scène a du être filmé en 2 fois, et la voiture ayant servi aux premières prises n'étaient plus disponible pour les suivantes. Elle a donc été remplacée par une autre Countach, d'une autre version, ce qui explique cette différence... Voir la vidéo de la course poursuite
 

Crédits photos :
-
UrbanResource.com
- Zilbert.fr
- Google StreetView
- Florida Memory Project - Florida Division of Library and Information Services
- Universal - 1984-1990
 

Haut les coeurs Le Prix fort
02/09/2013 17:02:16 zitek

Excellent article, très complet. Comme d'habitude, beau boulot.

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