Bretelle d'accès à la 195

Bretelle d'accès à la 195

Retour à "Lieux de tournage"
Adresse Entre la NE 36th Street et la 195
Latitude 25.810723
Longitude -80.184045

La bretelle d'accès à la 195 permet de rentrer sur la I-195. Le terme I-195 est le nom de code de l'Interstate 195, faisant parti du réseau autoroutier traversant l'état de Floride.

L'Interstate 195



L'Interstate 195 est une autoroute de 7,9km de long, reliant l'Interstate 95 à l'ouest Miami Beach à l'est. Le Département des Transports de Floride la désigne également sous l'acronyme SR112 (State Road 112). Au-delà de la I-95 à l'ouest, la 195 est prolongée par l'Airport Expressway, qui comme son nom l'indique, mène à l'Aéroport International de Miami. Sur sa section Est, la 195 traverse les quartiers nord de Miami. Elle traverse ensuite Biscayne Bay, empruntant la Julia Tuttle Causeway (tenant son nom d'une femme considérée comme l'une des fondatrices de Miami), et finit dans Miami Beach au niveau du croisement avec Alton Road, juste après le Mount Sinai Medical Center. Elle est prolongée dans Miami Beach par la W41 Street / Arthur Godfrey Road. Tout au long de son parcours, seules 4 sorties permettent de quitter la 195 dont deux sont situées à ses extrémités.

Les travaux de construction de l'Interstate 195 commencent en 1959, dans le même temps que ceux de la 95, et de l'Airport Expressway. La 195, et particulièrement la Julia Tuttle Causeway avait pour vocation d'alléger le trafic sur la MacArthur et la Venetian Causeway plus au sud. La Mac Arthur Causeway datait d'avant l'ère des Interstate, ce qui explique pourquoi elle ne bénéficie pas du statut d'Interstate, malgré le fait que l'Interstate 395 l'emprunte. La Julia Tuttle Causeway ayant été spécialement construit pour les besoins de la 195, elle bénéficie donc aussi de la dénomination de l'autoroute. A l'origine, l'Airport Expressway devait également faire partie de la 195, mais les fonds nécessaire n'étaient pas disponible au moment du lancement du projet. Plutôt que d'attendre les fonds, la ville de Miami et l'état de Floride décidèrent de financer la section autoroutière, d'autant que l'objectif premier de la 195 était de relier l'aéroport aux plages. Résultat, l'Airport Expressway fut construite et financée en tant que route à péage, qui du coup n'était plus éligible à l'entrée dans le giron des Interstate. Ce qui explique pourquoi la 195 et l'Airport Expressway portent deux noms différents, malgré le fait qu'elles ne forment qu'un seul et même axe autoroutier. Le 23 décembre 1961, au terme de deux ans de travaux, la 195 est inaugurée et propose aux habitants de Miami et aux touristes, 6 voies de circulation (3 dans chaque sens). Plus récemment, de 1988 à 1990, des travaux d'élargissement sur la Julia Tuttle Causeway seront entrepris pour améliorer ses fondations.

La bretelle d'accès à la 195 et Miami Vice



Au début de l'épisode Hauts les cœurs (juste après le générique), Crockett et Tubbs, conduits par Jimmy Conway et son chauffeur, empruntent une des bretelles d'accès à la 195, puis l'Interstate 195 elle-même, jusqu'à son terme à Miami Beach. D'après les bâtiments visible en arrière plan, il est possible de définir que cette bretelle d'accès est la 2A, positionnée à 1,091km de la I95, et permettant depuis la NE 36 Street d'accéder à la 195 en direction de Miami Beach. Une fois quitté la bretelle d'accès, la voiture se retrouve sur Julia Tuttle Causeway. La séquence commence à 05:56 et se termine à 06:43 (dernier plan où l'on voit la Julia Tuttle Causeway) mais la bretelle en elle-même n'est visible que jusqu'à 06:03.

Anecdotes

Dans cette séquence, un petit faux raccord s'est glissé, entre le dernier plan où l'on voit la voiture sur la bretelle de la 195, et le premier plan où l'on voit Crockett et Tubbs à l'arrière de la voiture. En effet, si l'on regarde la capture ci-dessous (le fameux premier plan sur les personnages présents dans la voiture, on voit bien que la voiture passe devant un fourré. Or même que la fraction de seconde précédente, la voiture passait devant un panorama dégagé... Fort à parier que la séquence à l'intérieur de la voiture n'a pas été tournée au niveau de la bretelle, mais un peu plus loin sur la Julia Tuttle Causeway...

Crédit photo
- Alex Nitzman & Justin Cozart - 2006
- Universal - 1984

Haut les coeurs
Laissez un commentaire sur Bretelle d'accès à la 195
Enregistrement en cours...
Pseudo *
E-mail
Site
Commentaire *
 
Calcul anti-spam *

Combien font six + deux ? (Résultat en lettres - Ex : neuf + huit = dix-sept)
* Champs obligatoires
Vous avez aimé ?